SODI Sigma KZ 2018
The ultimate kart
The Sodi Sigma KZ 2018 has greatly benefited from the development work carried out on international tracks by the Sodi Racing Team, boosted by the World Vice-Championship in KZ for Anthony Abbasse and the victory of Alex Irlando in the International Super Cup in KZ2.
Equipped with a new frame,the braking system has been redesigned, however, while the latest-generation KG bodywork contributes to improved performance and aesthetics. the most of the chassis’ exceptional performance under all track conditions.
Caratéristiques - Spécifications Racing
Frein arrière hydraulique 2018
Nouveau système de frein arrière hydraulique équipé d'un étrier à 4 pistons de diamètre 20 mm et d'une pompe de diamètre 19 mm en aluminium usiné dans la masse.
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Frein hydraulique avant 2018
Nouveau système de frein avant hydraulique équipé de 2 étriers à 4 pistons de diamètre 18 mm et d'une pompe – commande au pied (ou au volant)
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Nouveau tube KZ
Nouveau design de la partie avant du tube offrant une constance du train avant et facilitant le pilotage.
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Galerie
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