Proline®:卡丁車中常見失去控制及偏離跑道,造成撞擊防護欄或其他卡丁車。
頻繁的撞擊不但會造成卡丁車結構和組件的損壞,也會對駕駛者造成安全上的危害。.
符合人體工學,高度可調節方向盤可使駕駛者達到理想的駕駛姿勢。
The “APM - 1D” system allows adjustment of the pedal distance to the seat in order to adapt the pedals to length of the driver's legs.
可調整二側的專利座位系統,使駕駛位置得到改善。這項「簡易調整」系統在駕駛者二腿之間設有調整帶,可輕易調整。只要拉動調整帶,便可調整座位適合駕駛者的體型。
防氣煞車系統可避免駕駛者同時加速和煞車。
除了是額外的安全資產外,這項系統亦能避免煞車片過熱,減少過早損耗。
安全系統防止電動卡丁車充電期間開動。當卡丁車連接充電器,在充電狀態時,整個電動和電子系統轉至上鎖的位置,不再有電力,因此卡丁車在此期間無法使用或移動
防滾桿可吸收翻覆或墜落的卡丁車產生的力道,避免卡丁車發生翻覆或撞擊意外時的傷害。系上安全帶可避免卡丁車相撞或緊急煞車時,駕駛者因諸如方向盤等卡丁車前部配備受到晃動而不穩。
煞車時,卡丁車尾端的紅燈會亮,警告後方駕駛者。
整體車身特別設計覆蓋卡丁車後方的熱和旋轉部分,可大幅降低灼傷或窒息的風險。
Sodikart has developed a simple, ergonomic and optimised tool for having a quick overview of the kart fleet. The kart operator can simply and quickly monitoring the kart fleet.
速帝卡是第一個發展及使用彈性尼龍方向杆的製造商。堅韌的彈性材質可保留駕駛操縱的機械特性,發生撞擊時亦有變形力。
這項快鉗煞車系統,在縮短改變剎車盤的時間,使這項操作更容易。具備這項系統,在幾秒內便可完成操作。
在你的場地上不再會有失控的駕駛者!
遠距速度控制系統,為可攜式遙控裝置。
車輛前方的LED燈可用以照亮前方的路。
場地上無外部燈光時不可使用。
The AIM Mychron 5 is a high-resolution graphical display with integrated GPS and Wifi connection.
New master cylinder, brake pads caliper, front and rear calipers, front left and right caliper stand grey, new front brake* disc Ø140mm. (*KZ and DD2)
Possibility of settings from 2 to 4 positions.
Easy assembly of the excentric. Allowing more adjustment of the height of the frame.
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
CIK-FIA homologated DD2 rear bumper for FIA karting calender 2020 events
As a result of our research and development activities since 2006 we have developed a brushless asynchronous electric motor exclusively adapted for kart racing track use.
The chainless drive concept is combined with a 2-speed gearbox operated by means of shift paddles directly from the steering wheel.
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