Optimierungssystem bei Rahmentorsion. Verfahren zum mechanischen Abkuppeln aller Auffahrschutzvorrichungen, die mit Kugelkopf oder Zapfen verbunden sind. Zum Patent angemeldet.
Dieses Anti-Beschleunigungs-/Bremssystem hindert den Fahrer daran, zur selben Zeit zu beschleunigen und zu bremsen.
Der Überrollbügel kann bei Unfällen mit Überschlag oder Zusammenstößen die Wucht des rollenden oder fallenden Karts absorbieren und so Verletzungen vermeiden.
Brake disc Ø175 (ventilated)
Floating brake disc support
Master cylinder Ø19
2 piston calliper Ø25
Set of brake pads red
Ein Element der Karosserie aus einem Stück, das dazu entwickelt wurde, die heißen und rotierenden Teile im Fahrzeugheck abzudecken und das Risiko, sich zu verbrennen oder zu erdrosseln, zu senken.
Das System APM - 2D „Auto“ macht sich geneigte Schlitten mit automatischer Rückstellung zugute und erlaubt es dem Pedalmechanismus, problemlos angepasst zu werden.
Das EMS ermöglicht eine schnelle Anpassung der Motorleistung, um so eine Kartflotte mit fairen und gleichen Leistungsniveaus zu erreichen.
EMS Racer bietet die Möglichkeit, „virtuell“ zusätzliches Gewicht hinzuzufügen, um das Leistungs-Gewichts-Verhältnis für alle Karts/Fahrer auszugleichen.
Sodikart ist der erste Hersteller, der bewegliche Lenkstangen aus Nylon entwickelt hat und einsetzt.
Dazu stellt Sodikart in den meisten seiner Karts Gewichtsboxen zur Verfügung, die es erlauben, die Karts mit zusätzlichen Gewichten zu beschweren und dadurch die Unterschiede bei allen Karts/Fahrern auszugleichen.
Das Ziel des „FAST CLIPS BRAKING SYSTEM“ ist es, die Zeit für den Austausch der Bremsklötze zu verkürzen und den Austausch zu vereinfachen. Mit diesem System kann der Austausch in wenigen Sekunden geschehen
Nie mehr unkontrollierbare Fahrer auf Ihrer Bahn!
Ferngesteuertes Geschwindigkeitskontrollsystem über tragbare Fernbedienung.
Der Tank ist für eine größere Kapazität und eine maximale Fahrzeit konzipiert.
Hydraulisches Bremssystem mit 4-Kolben-Bremssattel
The AIM Mychron 5 is a high-resolution graphical display with integrated GPS and Wifi connection.
Neues Design für mehr Leistung und einfache Einstellung.
Lenkradhalterung von Tekneex aus eloxiertem Aluminium mit Neigungsmöglichkeit um 10°, 20° oder 30°.
New master cylinder, brake pads caliper, front and rear calipers, front left and right caliper stand grey, new front brake* disc Ø140mm. (*KZ and DD2)
Possibility of settings from 2 to 4 positions.
Easy assembly of the excentric. Allowing more adjustment of the height of the frame.
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
More legroom
Throttle and breaking effciency and comfort
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
250 cc variable power setting engine, 4-stroke- electronic injection. Ideal for leisure or competition.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid colling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head and numbered identification plate.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head, numbered identification plate and FFSA lead.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, electronically controlled exhaust valve, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, black cylinder head and numbered identification plate.
The IAME Parilla X30 Engine is designed for use with racing karts. Delivering 30 horsepower the X30 is the considered to be the best long life kart racing engine on the market today
Moteur de la catégorie FFSA Minime réservée au 7-11 ans.
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