Sodikart ofrece una protección integral deslizante de plástico patentada «Proslide». Su perfil especial contribuye a limitar los riesgos de penetración o encabalgamiento en caso de impacto.
Sodikart patentó el «HEAD System»: un sistema con un dispositivo de alta absorción de energía.
sistema de optimización que acompaña la torsión del chasis. Procedimiento de desacoplamiento mecánico de todas las protecciones periféricas basado en un ensamblaje mediante rótulas o pivotes. Patente en trámite.
Sistema patentado EASY DRIVE ® que proporciona un confort de dirección inigualable.
La luz frontal de led está aplicada en el frontal de un vehículo para iluminar la parte de carretera que está delante.
Suelo integral que cubre el depósito de gasolina y la columna de dirección, proporcionando una protección perfecta de las piernas de los conductores y una mejor estética.
Este sistema antiacelerador/freno detiene al conductor que acelera y frena al mismo tiempo.
La barra antivuelco puede evitar lesiones en caso de accidentes con vuelco del kart o choques absorbiendo la mayor parte de la fuerza del kart cuando este cae o da vueltas.
una luz roja aplicada en la parte trasera del kart que se enciende cuando se aplican los frenos y sirve como aviso a los conductores que están detrás.
Carrocería integral especialmente diseñada para cubrir las piezas calientes y giratorias de la parte trasera del kart, reduciendo considerablemente cualquier riesgo de quemaduras o estrangulación.
Volante ergonómico ajustable en altura para ofrecer a los conductores una posición de conducción ideal.
El sistema «APM - 1D» permite el ajuste de la profundidad del mecanismo de los pedales para adaptar los pedales a la longitud de las piernas, independientemente de la talla del conductor. El ajuste es una sencilla operación manual.
El sistema APM - 2D «Auto» se beneficia de las correderas inclinadas con un retorno automático y permite que el mecanismo de los pedales se ajuste sin esfuerzo.
Sodikart has developed a simple, ergonomic and optimised tool for having a quick overview of the kart fleet. The kart operator can simply and quickly monitoring the kart fleet.
El EMS permite un ajuste rápido de la potencia del motor para lograr una flota de karts con unos niveles de prestaciones justos y equivalentes.
El EMS Racer ofrece la posibilidad de añadir «virtualmente» peso adicional para igualar la relación peso-potencia de todos los karts/conductores.
Sodikart es el primer fabricante en desarrollar y usar varillas de dirección de nailon flexible.
Sodikart proporciona cajas de lastres que permiten colocar a bordo del kart peso adicional y por tanto equilibrar toda la flota de karts/conductores.
El «SISTEMA DE FRENOS CON ENGANCHE RÁPIDO» tiene el objetivo de reducir el tiempo necesario para cambiar las pastillas de freno y facilitar esta operación.
¡Ningún conductor incontrolable más en su circuito!
Sistema de control de velocidad a distancia mediante mando a distancia portátil.
Depósito diseñado para ofrecer una mayor capacidad y permitir un máximo tiempo de funcionamiento.
Sistema de freno hidráulico equipado con pinza de 18 mm de diámetro de 4 pistones
The AIM Mychron 5 is a high-resolution graphical display with integrated GPS and Wifi connection.
Nueva fijación de 5 puntos
Conjunto de pedales de aluminio mecanizado ajustables, apto para conductores de 7 a 15 años de edad.
Soporte de volante de aluminio anodizado Tekneex inclinable 10°, 20° o 30°.
The GX120 lives up to the legend. Lower noise levels, lower vibration, and lower emissions – without sacrificing power output or performance.
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
250 cc variable power setting engine, 4-stroke- electronic injection. Ideal for leisure or competition.
As a result of our research and development activities since 2006 we have developed a brushless asynchronous electric motor exclusively adapted for kart racing track use.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head, numbered identification plate and FFSA lead.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid colling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head and numbered identification plate.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head, numbered identification plate and FFSA lead.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, electronically controlled exhaust valve, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, black cylinder head and numbered identification plate.
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