Para reducir los efectos, evitar los encabalgamientos y las penetraciones y absorber la energía del impacto, Sodikart ha desarrollado una protección de plástico integral «PROLINE».
sistema de optimización que acompaña la torsión del chasis. Procedimiento de desacoplamiento mecánico de todas las protecciones periféricas basado en un ensamblaje mediante rótulas o pivotes. Patente en trámite.
Suelo integral que cubre el depósito de gasolina y la columna de dirección, proporcionando una protección perfecta de las piernas de los conductores y una mejor estética.
Este sistema antiacelerador/freno detiene al conductor que acelera y frena al mismo tiempo.
La barra antivuelco puede evitar lesiones en caso de accidentes con vuelco del kart o choques absorbiendo la mayor parte de la fuerza del kart cuando este cae o da vueltas.
Integral bodywork having for main function the driver protection against engine and the rotating parts of the kart. This integral bodywork also offers a kind of "racing car" design and a feeling of safety appreciated by the drivers.
Carrocería integral especialmente diseñada para cubrir las piezas calientes y giratorias de la parte trasera del kart, reduciendo considerablemente cualquier riesgo de quemaduras o estrangulación.
El sistema APM - 2D «Auto» se beneficia de las correderas inclinadas con un retorno automático y permite que el mecanismo de los pedales se ajuste sin esfuerzo.
El EMS permite un ajuste rápido de la potencia del motor para lograr una flota de karts con unos niveles de prestaciones justos y equivalentes.
El EMS Racer ofrece la posibilidad de añadir «virtualmente» peso adicional para igualar la relación peso-potencia de todos los karts/conductores.
Sodikart es el primer fabricante en desarrollar y usar varillas de dirección de nailon flexible.
Sodikart proporciona cajas de lastres que permiten colocar a bordo del kart peso adicional y por tanto equilibrar toda la flota de karts/conductores.
El «SISTEMA DE FRENOS CON ENGANCHE RÁPIDO» tiene el objetivo de reducir el tiempo necesario para cambiar las pastillas de freno y facilitar esta operación.
¡Ningún conductor incontrolable más en su circuito!
Sistema de control de velocidad a distancia mediante mando a distancia portátil.
Depósito diseñado para ofrecer una mayor capacidad y permitir un máximo tiempo de funcionamiento.
El controlador es el cerebro del motor eléctrico. Esta es la computadora de gestión del motor.
Gracias a una interfaz simple, el controlador es configurable y permite al operador configurar y modificar el tiempo de la sesión, la velocidad, los efectos de sonido, etc.
el KidRacer está dotado de una máquina de monedas y de un controlador de fácil configuración. De este modo, el operador puede configurar y cambiar fácilmente la duración de la sesión, la velocidad, los efectos sonoros, etc. Así, el KidRacer es totalmente autónomo; no hace falta necesariamente una persona dedicada a esta actividad y se adapta a sus necesidades.
Sistema de freno hidráulico equipado con pinza de 18 mm de diámetro de 4 pistones
The AIM Mychron 5 is a high-resolution graphical display with integrated GPS and Wifi connection.
New master cylinder, brake pads caliper, front and rear calipers, front left and right caliper stand grey, new front brake* disc Ø140mm. (*KZ and DD2)
Possibility of settings from 2 to 4 positions.
Easy assembly of the excentric. Allowing more adjustment of the height of the frame.
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
Wider lower part of the steering shaft). Easy riding ( fuller control).
New Ergonomics : more space for legs. Reduces vibration.
Al volante del KidRacer eléctrico, los pequeños pilotos podrán también aprender el código de circulación a la vez que se divierten. Dotado de un salpicadero completo, nuestros jóvenes pilotos podrán descubrir así las bases de la conducción de un automóvil: Arranque, intermitente, luces de carretera, marcha adelante y marcha atrás, claxon... todos los principales dispositivos de conducción están disponibles en el KidRacer*.
Módulo de sonido diseñado para generar un sonido de motor realista para el kart eléctrico. A través de la aceleración, desaceleración, crucero y ralentí: ¡el sonido hace que te sientas conduciendo un super coche real!
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
250 cc variable power setting engine, 4-stroke- electronic injection. Ideal for leisure or competition.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head, numbered identification plate and FFSA lead.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, electronically controlled exhaust valve, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, black cylinder head and numbered identification plate.
Single cylinder, 2-stroke, 6-speed gearbox, valve cartridges intake, exhaust manifold, 4° angled piston and cylinder head, D22 crankshaft's conrod, roller bearings.
600w electric motor exclusively for the KidRacer. This brushless motor is designed and parameterized to provide a linear, pleasant and reassuring acceleration for the youngest drivers.
KZ engine
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