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EASY DRIVE®

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Proline® SR6

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HEAD SYSTEM® - Système d'absorption

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Proslide®

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Proline®

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Proflex

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Colonne de direction réglable

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Volant Ergo

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Volant F1

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Pédalier réglable 1D

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Pédalier réglable 2D

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Pédalier 3 positions angulaires

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Adjustable pedals 2D Auto

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Volant réglable

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Siège réglable

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Siège réglable « Easy-fit »

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APS

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Lame avant haute

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Garde-boue avant

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Plancher recouvrant

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Système anti-gaz frein

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Charge & verrouillage

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Capot moteur intégral

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Arceau de sécurité

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Feux stop LED

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Carrosserie Intégrale

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Hydraulic rear brake system TEKNEEX F15

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Capot d'arbre arrière

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New Furia 950 - ASC - Frame

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Compteurs d’heures

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SODISCAN

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EMS - Equality Managment System

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EMS Racer

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Nylon rods concept

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Boîte à plombs

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Fast clips braking system

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Télécommande de contrôle à distance

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Réservoir grande capacité

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Contrôleur moteur

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Monnayeur

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Système de frein mécanique

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Système de frein hydraulique

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Frein arrière hydraulique 2018

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Frein hydraulique avant 2018

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Mychron 5

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Nouveau tube KZ

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Nouveau support de butée moteur

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Système de frein avant hydraulique

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Frein arrière hydraulique 4 pistons

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Nouvelle fusée et moyeu avant

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Nouveau levier de vitesse et poignée

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Nouveau moyeu arrière

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Disque de frein ventilé 192 mm

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Nouveau tube DD2

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Nouveau plancher

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Nouveau support de roulement D50/80

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Nouveau support moteur RS

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Nouveau tube RS3

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Pédialier réglable

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Support volant inclinable

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New brake items

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New front axle with 4 holes

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Modification du kit excentrique

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Steering tie-rod protection

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New steering shaft « Bas Lammers »

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New air box holder kit

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Modification - géométrie avant

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Nouveau réservoir de 4,5L

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Réservoir 3.5L

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Cale pieds FURIA 950

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New Furia 950 - ASL - Frame

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Nouvelles pédales accélérateur/frein

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Pare-chocs arrière DD2 CIK-FIA

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R-Display

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My Studio

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Stickers generator

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Feu avant LED

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Version glace

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Version silencieuse

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Driving School

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Bruiteur moteur

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