SODI GT5R
Simplicité & ergonomie
Version optimisée du Sodi GT4R, le SODI GT5R est équipé d’un plancher recouvrant intégralement le réservoir (protection des jambes du pilote) et d'un pédalier breveté entièrement réglable, à positionnements ultra-rapides.
Le SODI GT5R a su réunir, au-delà d'un confort de conduite hors norme, toutes les qualités d’un kart exceptionnel.
Caratéristiques - Sécurité
Capot moteur intégral
Le capot moteur est une protection isolante contre la chaleur dégagée par le moteur.
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Capot d'arbre arrière
Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la partie arrière du kart, réduisant considérablement tout risque de brûlure ou d’étranglement.
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Plancher recouvrant
Plancher intégral recouvrant le réservoir d’essence et la colonne de direction, assurant une protection parfaite des jambes du pilote et offrant une meilleure esthétique.
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Pédalier réglable 2D
Système breveté de pédalier réglable permettant d’adapter les pédales aux longueurs de jambes et aux pointures des pilotes.
Caratéristiques - Ergonomie
Siège réglable
Système breveté de siège réglable sur glissières permettant d’améliorer la position de conduite. Il s'agit d'une simple opération manuelle.
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Galerie
Dimensions & Poids
Les karts SODI sont conformes à la directive européenne 2006/42 « Machines » et respectent les exigences des documents de référence suivants :
- NFS52-002
- Les « Règles techniques et de sécurité du karting FFSA »
- Les « Recommandations de la CIK-FIA pour le karting de loisir ».
Dimensions and weight
- Length (L) = 1913 mm
- Width (l) = 1298 mm
- Height (H) = 673 mm
- Height with roll-over bar (H1) = 1040 mm
- Height with roll-over bar (H2) = 890 mm
- Weight (Engine GX200) = 144 kg
- Weight (Engine GX270) = 153 kg
- Weight (Engine GX390) = 159 kg
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