SODI Sport
Le kart sportif

Le SODI Sport est un kart de location à caractère sportif, proche des performances d’un kart de compétition. Il a été conçu pour des pilotes recherchant des sensations de pilotage.

C’est un kart léger, précis, confortable au volant.

Le châssis, inspiré de notre expérience compétition, ainsi que les protections extérieures (brevet PROFLEX), ont été conçus spécialement pour le SODI SPORT. Ils permettent au kart de faire corps avec la piste et de retransmettre au pilote les bonnes informations.

Nous avons également voulu travailler l’ergonomie et le confort de pilotage : Le positionnement du pilote, bien aligné et digne d’un kart de compétition ainsi que les multiples options de réglages permettent de s’adapter à une large variété de pilotes.

Ce châssis de haute qualité peut être équipé au choix d’un moteur 2 temps ou 4 temps, permettant de s’adapter à différents usages et styles de pilotage.

Caractéristiques - Ergonomie

Adjustable pedals 2D Auto

Le système APM - 2D « Auto » bénéficie de glissières inclinées avec retour automatique et permet d’effectuer le réglage du pédalier sans effort.

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Caractéristiques et options

Proflex

système d’optimisation accompagnant la torsion du châssis. Procédé de désaccouplement mécanique d...

Adjustable pedals 2D Auto

Le système APM - 2D « Auto » bénéficie de glissières inclinées avec retour automatique et permet ...

Système anti-gaz frein

Ce système anti-gaz / frein empêche le pilote d'accélérer et de freiner en même temps.

Arceau de sécurité

L'arceau de sécurité peut prévenir des blessures en cas de retournement du kart. En cas de choc f...

Capot d'arbre arrière

Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la par...

EMS - Equality Managment System

L’EMS offre la possibilité d’ajuster très rapidement la puissance des moteurs et d’obtenir une fl...

EMS Racer

L’EMS Racer offre la possibilité d’ajouter « virtuellement » du poids supplémentaire et ainsi d'é...

Nylon rods concept

Sodikart est le premier constructeur à avoir mis au point et utilisé les biellettes de direction ...

Boîte à plombs

Sodikart propose, sur la majorité de ses karts, des boîtes à plombs permettant d'« embarquer » du...

Fast clips braking system

Ce système a pour but de faciliter et d'accélérer le changement des plaquettes de frein. Grâce à ...

Télécommande de contrôle à distance

Finis les pilotes incontrôlables sur votre piste avec le système de contrôle de la vitesse à dist...

Réservoir grande capacité

Réservoir conçu pour offrir une plus grande capacité et permettre un temps d’exploitation maximum.

Système de frein hydraulique

Système de frein hydraulique équipé d'un étrier à 4 pistons

GX270

4-stroke single cylinder, air cooled

GX390

4-stroke single cylinder, air cooled

SA250 SE 32i

250 cc variable power setting engine, 4-stroke- electronic injection. Ideal for leisure or compet...

125 Junior Max

Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, bal...

125 Max Evo

Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, bal...

Galerie

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Dimensions & Poids

Avantages du SODI Sport

Pilotage facilité : alignement de l’ensemble des composants du poste de pilotage (pédalier, colonne, baquet)
Pédalier réglable avec déverrouillage au volant
Ergonomie du SODI SPORT adaptée aux grandes tailles
Facilité de pilotage :
- Système PROFLEX
- Train avant optimisé pour le confort et la finesse de pilotage (fusées spécifiques permettant le réglage des largeurs de voies)
- Poids allégé* pour de meilleures performances et un meilleur ressenti de pilotage

Accès, montage et démontage facile des composants pour les opérations de maintenance
Cadre compatible 5 motorisations (GX270, GX390 HONDA, SA250, ROTAX 21hp et 28hp)
Compatible avec toutes options (ems, ems racer, boite a plomb, …)
Développement d’un échappement inox pour des performances accrues et une sonorité spécifique (uniquement pour moteurs HONDA 270cc et 390CC)

* 125Kg avec le moteur MAXevo ROTAX , 135 kg avec un moteur HONDA GX270, 141 kg avec un moteur HONDA GX390