Para reducir los efectos, evitar los encabalgamientos y las penetraciones y absorber la energía del impacto, Sodikart ha desarrollado una protección de plástico integral «PROLINE».
sistema de optimización que acompaña la torsión del chasis. Procedimiento de desacoplamiento mecánico de todas las protecciones periféricas basado en un ensamblaje mediante rótulas o pivotes. Patente en trámite.
Volante ergonómico ajustable en altura para ofrecer a los conductores una posición de conducción ideal.
El sistema «APM - 1D» permite el ajuste de la profundidad del mecanismo de los pedales para adaptar los pedales a la longitud de las piernas, independientemente de la talla del conductor. El ajuste es una sencilla operación manual.
El sistema APM - 2D «Auto» se beneficia de las correderas inclinadas con un retorno automático y permite que el mecanismo de los pedales se ajuste sin esfuerzo.
El sistema «Easy-fit» tiene una correa de ajuste situada entre las piernas del conductor para permitir un ajuste sencillo.
Este sistema antiacelerador/freno detiene al conductor que acelera y frena al mismo tiempo.
La cubierta del motor es una protección aislada contra el calor emitido por el motor.
La barra antivuelco puede evitar lesiones en caso de accidentes con vuelco del kart o choques absorbiendo la mayor parte de la fuerza del kart cuando este cae o da vueltas.
una luz roja aplicada en la parte trasera del kart que se enciende cuando se aplican los frenos y sirve como aviso a los conductores que están detrás.
Carrocería integral especialmente diseñada para cubrir las piezas calientes y giratorias de la parte trasera del kart, reduciendo considerablemente cualquier riesgo de quemaduras o estrangulación.
El «generador de pegatinas» de Sodikart es una potente e innovadora herramienta para personalizar sus próximos kits de pegatinas.
La luz frontal de led está aplicada en el frontal de un vehículo para iluminar la parte de carretera que está delante.
Escape eficiente y ultrasilencioso. Salida alta o baja
El EMS permite un ajuste rápido de la potencia del motor para lograr una flota de karts con unos niveles de prestaciones justos y equivalentes.
El EMS Racer ofrece la posibilidad de añadir «virtualmente» peso adicional para igualar la relación peso-potencia de todos los karts/conductores.
Sodikart es el primer fabricante en desarrollar y usar varillas de dirección de nailon flexible.
Sodikart proporciona cajas de lastres que permiten colocar a bordo del kart peso adicional y por tanto equilibrar toda la flota de karts/conductores.
El «SISTEMA DE FRENOS CON ENGANCHE RÁPIDO» tiene el objetivo de reducir el tiempo necesario para cambiar las pastillas de freno y facilitar esta operación.
¡Ningún conductor incontrolable más en su circuito!
Sistema de control de velocidad a distancia mediante mando a distancia portátil.
Depósito diseñado para ofrecer una mayor capacidad y permitir un máximo tiempo de funcionamiento.
Sistema de freno hidráulico equipado con pinza de 18 mm de diámetro de 4 pistones
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
250 cc variable power setting engine, 4-stroke- electronic injection. Ideal for leisure or competition.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head, numbered identification plate and FFSA lead.
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, electronically controlled exhaust valve, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, black cylinder head and numbered identification plate.
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