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Furia 950 2024 
Sigma RS3 2024 
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X2Drive Mychron 5
Afficheur graphique Mychron 5 haute résolution avec GPS et Wifi intégrés.
New brake items
Nouveau maître-cylindre, étrier de plaquettes de frein, étriers avant et arrière, étrier avant gauche et droit*, nouveau disque de frein avant * Ø140mm. (* KZ et DD2)
New front axle with 4 holes
Possibilité de réglages de 2 à 4 positions.
Modification du kit excentrique
Montage facile de l'excentrique. Permet plus d'ajustement de la hauteur du cadre.
Steering tie-rod protection
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
New steering shaft « Bas Lammers »
Partie inférieure plus large et réglable offrant une facilité de conduite accrue (meilleur contrôle).
New air box holder kit
New Ergonomics : more space for legs. Reduces vibration.
Pare-chocs arrière DD2 CIK-FIA
Pare-chocs arrière homologué CIK-FIA sera désormais obligatoire pour tous les événements FIA Karting 2020
125 DD2 Evo
The chainless drive concept is combined with a 2-speed gearbox operated by means of shift paddles directly from the steering wheel.
125 KZ10 C
Single cylinder, 2-stroke, 6-speed gearbox, valve cartridges intake, exhaust manifold, 4° angled piston and cylinder head, D22 crankshaft's conrod, roller bearings.
KZ-R1 125cc
KZ engine
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