Pour en atténuer les effets de choc, éviter les chevauchements et encastrements, et absorber l’énergie d’impact, Sodikart a mis au point une protection plastique « PROLINE ».
Volant ergonomique réglable en hauteur pour offrir aux pilotes une position de pilotage idéale.
Le système « APM - 1D » permet de régler la profondeur du pédalier pour adapter les pédales aux longueurs de jambes, et ce quelle que soit la taille du pilote. Il s'agit d'une simple opération manuelle.
Le système « EASY FIT » bénéficie d’une sangle de réglage positionnée entre les jambes du pilote pour un réglage facile.
Ce système anti gaz / frein empêche le pilote d'accélérer et de freiner en même temps.
Système de sécurité bloquant toute utilisation du kart électrique durant la recharge du pack d’alimentation.
L'arceau de sécurité peut prévenir des blessures en cas de retournement du kart. En cas de choc frontal, la ceinture de sécurité fixée sur l'arceau de sécurité empêche la projection du pilote contre les parties avant du kart, comme le volant.
Feux rouges installés à l'arrière du kart qui s'allument lorsque les freins sont appliqués, servant d'avertissement aux pilotes suivants.
Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la partie arrière du kart, réduisant considérablement tout risque de brûlure ou d’étranglement.
Sodikart has developed a simple, ergonomic and optimised tool for having a quick overview of the kart fleet. The kart operator can simply and quickly monitoring the kart fleet.
Sodikart est le premier constructeur à avoir mis au point et utilisé les biellettes de direction en nylon souple.
Ce système a pour but de faciliter et d'accélérer le changement des plaquettes de frein. Grâce à ce système, cette opération ne prend que quelques secondes.
Finis les pilotes incontrôlables sur votre piste avec le système de contrôle de la vitesse à distance par télécommande portative.
La lumière LED est fixée à l'avant d'un véhicule pour éclairer la piste.
Afficheur graphique Mychron 5 haute résolution avec GPS et Wifi intégrés.
Nouveau maître-cylindre, étrier de plaquettes de frein, étriers avant et arrière, étrier avant gauche et droit*, nouveau disque de frein avant * Ø140mm. (* KZ et DD2)
Possibilité de réglages de 2 à 4 positions.
Montage facile de l'excentrique. Permet plus d'ajustement de la hauteur du cadre.
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
Pare-chocs arrière homologué CIK-FIA sera désormais obligatoire pour tous les événements FIA Karting 2020
le moteur ENGEC a été spécifiquement développé pour le karting. Les travaux de recherche et développement engagés depuis 2006 nous ont permis d’obtenir un moteur électrique Brushless asynchrone exclusivement adapté à l’utilisation et l’exploitation d’une piste de karting.
The chainless drive concept is combined with a 2-speed gearbox operated by means of shift paddles directly from the steering wheel.
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