Le Sodi Sigma KZ 2023 a bénéficié des travaux de développement menés sur les pistes internationales par le Sodi Racing Team.
Equipé des dernières technologies développées par notre équipe R&D, le Sodi Sigma KZ est un châssis aux performances exceptionnelles dans toutes les conditions de piste.
Le châssis 2023 conserve le design 2022, intégrant la nouvelle identité graphique de la marque.
Wheelbase | 1043.5mm |
Frame | double tube removable - CIK |
Tube | ø 30mm |
Rear Axle | Hollow steel ø 50mm - 3 bearings |
Axle bearing support | Anodized |
Stub axles | ø 25mm "soft" |
Rear hubs | Anodised, fully machined, L. 90mm |
Brake | Front & Rear 4-pistons hydraulic brake system - CIK |
Brake disk | Rear: Floating and turbo ventilated disk Front: Floating 2 disks turbo ventilated |
Front wheels | Magnesium low volume, 130mm |
Rear wheels | Magnesium low volume, 212mm |
Tank | Removable 8 Liters |
Seat | Tekneex Racing Polyester |
Steering wheel | Aluminium alcantara covering Sodi - Large diameter |
Safety | Protective base plate for break disk, brake pedal with 2 points attachment, integral chain cover, anti-locking bar |
Frame colour | Black + varnish |
Bodywork | KG Sodi CIK approved |
Rear bumper | KG plastic |
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