SWS International Finals 2026

05/06/2026 - Communiqué de presse

La SWS International Finals a retrouvé la France et le site prestigieux du Mans pour sa 15e édition du 20 au 23 mai 2026. Des nouveautés importantes ont agrémenté la compétition disputée par un beau temps qui en a renforcé le succès.

Le plus grand évènement Karting Loisir du monde retrouvait le site du Mans après 12 ans d’absence. Pour saluer ce retour, l’Endurance Cup adoptait le format inhabituel en SWS d’une course de 24 heures qui a forgé la réputation planétaire du Mans. Les Junior et Kids étaient gratifiés d’une journée spécifique sur le tracé historique du circuit Alain Prost tandis que les autres catégories s’affrontaient sur le moderne Circuit International Karting du Mans.

420 pilotes en provenance de 47 nations représentant près de 150 pistes du monde entier se sont retrouvés dans un cadre unique hautement symbolique de la course automobile. Au total, ce sont 130 karts flambant neufs qui ont été fournis par Sodikart pour l’occasion. Le staff de l’organisation a pu compter sur une cinquantaine de membres dévoués pendant toute la manifestation avec le personnel d’Apex Timing au chronométrage et celui de WFR pour le Race Control et la retransmission vidéo en live.

La SWS remercie l’équipe du Karting des 24 Heures menée par Emmanuel Ponsart pour son accueil et sa disponibilité. La réussite de l’évènement a été totale sous une météo idéale.

Super ambiance

Malgré l’intensité de la compétition, l’ambiance festive typique de la SWS était de la partie. Le village des partenaires regroupé dans le paddock a constitué un point de ralliement très apprécié pendant tout le meeting.

La boisson énergisante Kart Dream a offert des canettes pour les pole positions ainsi qu’à tous les équipages de l’Endurance Cup en plus de proposer son propre stand dans le village.

Captiv Racing de Morgan Lavaux exposait son système exclusif “push hand pull“ de commandes adaptées aux pilotes handicapés en loisir et en compétition et assurait des démonstration en piste à chaque pause avec Fabrice Dubois et le jeune Léo Peltier qui menait par ailleurs tous les tours de formation des finales Sprint samedi.

Écurie de course française reconnue pour son succès dans les championnats de monoplaces juniors ayant notamment accompagné l’ascension d’Oscar Piatri, Isack Hadjar, Gabriel Bortoletto, Pierre Gasly et Esteban Ocon, R-ace GP exposait sa structure de course et proposait ses différentes formations en plus d’offrir de nombreux stages F4 aux vainqueurs.

3.2.1 Perform de Xavier Feuillée présentait les différentes actions de préparation des champions exercées dans son centre d’expertise de Haute-Savoie et proposait des séances sur son mur de réflexes.

Un Food Truck assurait un service continu de boisson et alimentation tandis que le Restaurant des 24 H est resté ouvert à tous.

Une gamme Sodi Rental au top
Sodi Sport 390 cc en Sprint Cup, LR6 200 cc pour les Juniors et RT10 390 cc en Endurance ont apporté satisfaction et plaisir de conduite aux concurrents. Grâce à un matériel de qualité et une équipe technique bien en place, aucun problème majeur n’a ralenti la marche des 130 karts mis en œuvre. La recherche permanente de l’homogénéité des machines s’est appuyée sur un étalonnage très sérieux ainsi que sur une maintenance des plus efficaces pour faire face aux aléas de la course.

Sprint Cup – Sodi Sport 390cc – 105 pilotes
Le choix des motorisations Honda 390cc montées sur des châssis Sodi Sport a été judicieux sur le circuit international du Mans pour les 105 participants. Un long duel a opposé deux Belges et deux Espagnols. Second l’an dernier, Horion van Waes (BEL – Worldkarts Kortrijk) a cette fois remporté aussi bien la fianle A que le classement général devant son compatriote Jules Vanhulle (BEL – Worldkarts Kortrijk). Diego Perez Lara (ESP – Circuito Henakart) a bien failli réussir à conserver son titre 2025 : 2e à seulement 35 millièmes de van Waes en finale, il a terminé 3e au classement, devant Alejandro Florido (ESP – Karting Sevilla) et Matteo Agassis (CHE – Karting de Vuiteboeuf).

Women Cup – Sodi Sport 390cc – 35 pilotes
Sandra Gomez (ESP – Karting Club Los Santos) terminait 2e de la finale derrière Karla Fadet (FRA – Kart 56), mais conservait la tête du classement devant la Française. Alise Stolcermane (LAT – Rullitis) assurait la 3e place de la course comme du classement face à Sofiia Tsymbal (UKR – Ingul Kart) et Yulia Shpychak (UKR – Ingul Kart). L’Ukraine plaçait à nouveau 3 de ses représentantes dans le top 10.

Master Cup – Sodi Sport 390cc – 35 pilotes
Kenny Robles (FRA – Brignoles Karting Loisir) a dominé la compétition et s’est imposé au classement même s’il a laissé échapper la victoire en finale pour un dixième à Olivier Laurençon (CHE – MK Circuit). Laurent Carirer (FRA – PMS Passion Karting) prenait la 3e place suivi dans le top 5 par Virgile Monamy (FRA – Circuit Berdery) et Geoffroy Galichet (FRA – Ardennes Karting).

Kids Cup – Sodi LR6 200cc – 30 pilotes
Livio Innocenti (FRA – Karting Audincourt) a remporté le classement général face à Matisse-Aïta Raguet-Cheng (FRA – RKO – Karting Angerville) pourtant remonté de la 8e à la 1re position en finale. Samuel Edelt (DEU – Experience Factory Eupen) s’adjugeait la 3e position grâce à son retour à la 2e place de la finale. Sam Nygren (SWE – Gokartcentralen Kung) terminait 4e devant Jack Thompson (GBR – Brenbtwood Karting).

Junior Cup – Sodi LR6 200cc – 30 pilotes
Christopher Giustizieri (ITA – AFFI Kart Indoor) a finalement remporté le classement général après la pénalité qui a privé Louis Huter (CHE – Karting de Vuiteboeuf) de la victoire en finale. Tymofii Kushniruk (UKR – Need for Speed) assurait la 3e position aussi bien en course qu’au classement, face à Juraj Mikos (SVK – Motokàry Max 60) et Tobias Schwieren (DEU – Cool Runners Kart)

Endurance Cup – RT10 390cc – 48 équipages
SKOF H-Team a réalisé la pole position en qualification devant RED Racing et Justini-RT. Le départ de la course de 24 Heures était donné par Dorian Boccolacci, pilote officiel Porsche en GT3. Eiriz Pro (CHE – Karting Payerne) a dominé la 1re moitié de l‘épreuve avant d’être pénalisé. PF Racing (DEU – Cool Runners Kart) s’est finalement imposé comme en 2024, après 1102 tours et 18 secondes devant Joker Team (FRA – RKC – Karting Paris). Neo GKOC (ESP – Kartcenter Campillos) terminait 3e à 24’’, RED Racing (ITA – Lignano Circuit) était 4e à 56 secondes, talonné à 88 millièmes par ASK Performance 360 (FRA – RKC – Karting Paris).
8 équipages terminaient dans le même tour après 24 H de course.
Le traditionnel feu d’artifice avait été tiré 12 heures après le départ.
Une équipe féminine, Puissance Féline (FRA – Karting Audincourt) participait cette année à l’Endurance.

Classement des pistes
C’est le Kartings.LV Indoor K (LAT) qui a remporté le classement des pistes avec 1075 points. Brentwood Karting (GBR) suivait en 2e position avec 989 points, puis RKO – Karting Angerville (FRA) 3e avec 929 points. 4e Karting Sevilla (ESP) 820 points et 5e Cool Runners Kart (DEU) 786 points.

Dotations exceptionnelles
De nombreux lots ont été distribués par tirage au sort pendant l’évènement. Lors de la remise des prix, les vainqueurs et le podium complet de la Sprint Cup ont été conviés à participer à des stages F4 par R-ace GP. Les vainqueurs Kids et Junior ont été récompensés par une journée de test au sein du Sodi Racing Team. Des bons d’achat Itaka Shop 750 € aux premiers, 500 € aux deuxièmes et 250 € aux troisièmes ont été distribués.
Le 1er équipage en Endurance Cup s’est vu offrir une participation au Challenge Proto Funyo avec R-Ace GP, le 2e à une course de 12 heures et le 3e à une 6 heures. Les trois premiers ont reçu de bons d’achat Itaka Shop et des tickets pour assister à une épreuve ELMS.
Plusieurs covers de casque Mak Design ont également été offertes.

Soirée de clôture ambiance 24H
Le Welcome situé au-dessus de la pitlane du circuit des 24H du Mans a accueilli 650 invités pour une soirée de clôture exceptionnelle lors d’un cocktail avec DJ sur la terrasse offrant une vue incroyable sur la ligne de départ des 24H. Après avoir honoré ses champions, l’équipe SWS a annoncé le nouveau format des finales 2027. L’année prochaine sera en en effet caractérisée par quatre finales distinctes au lieu de deux. Doubler les dates permet d’augmenter le nombre de places pour les finalistes.
La Finale Endurance en Italie sur le circuit de Pomposa proposera deux divisions avec une 24H et une 12H.
L’annonce du lieu de la Sprint Cup sera bientôt faite pour une finale accueillant encore davantage de participants.
La finale électrique aura lieu en Finlande sur le circuit VM Karting Center.
Enfin, Septfontaine en France, profitera de sa position centrale en Europe pour accueillir la 1re finale de la catégorie R-Sprint pour les puissants karts à moteur Rotax 2 Temps.