比较卡丁车

专利的EASY DRIVE ®系统提供了无与伦比的转向舒适性。

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Proslide®：速帝卡提供具专利的Proslide全面塑料滑动保护设备，万一发生冲撞时，可限制嵌入或暴冲的风险。

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速帝卡取得专利的«HEAD系统»：高能量吸收装置系统。
此系统配有弹性块，可大大推进前部，从而可实现高可逆能量的正面碰撞吸收。

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请坐到F1车手座位上！ 新型F1碳纤维方向盘采用赛车设计，将给新手和赛车迷留下深刻印象。 车上可整合“推进（boost）”按钮（针对RSX车型）。

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The “APM - 1D” system allows adjustment of the pedal distance to the seat in order to adapt the pedals to length of the driver's legs.

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取得专利的可调踏式板机构，可根据腿的长度和鞋的大小调整踏板。

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高度可调的人体工程学方向盘可为车手提供理想的驾驶位置。

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座椅系统取得专利，其滑槽可调，可提供理想的驾驶位置。“易安装”是源于位于车手的双腿之间的调整带系统。只需拉动调整带，即可使座椅适应车手的形态。

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整体地板覆盖汽油箱和转向柱，完美保护车手的双腿，而且更加美观。

实际情形：覆盖油箱的车身配有一个开口，方便查看油箱中的油位，因此可避免燃料耗尽。

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防气/制动系统防止车手同时加速和制动。

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发动机盖有绝缘保护，防止受发动机释放的热量影响。它还可防止车手烧伤。

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防滚杆可吸收卡丁车翻滚或坠落时的冲击力，防止车手在卡丁车翻车或撞击时受伤。安全带可防止车手在卡丁车碰撞或急刹车时从卡丁车的前部(如方向盘)被抛出。

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制动时，卡丁车后部的红灯亮起，以警告后面的车手。

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This exclusive Integral bodywork has for main function the driver protection against engine heat and the rotating parts of the kart.

This integral bodywork also offers a unique "racing car" appeal and a feeling of safety appreciated by the drivers.

Very usefull on wet track conditions because driver don' get wet with front tires water projection.

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整体车身采用特别设计，覆盖卡丁车后部的热部件和旋转部件，大大减少了任何烧伤或窒息风险。

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Sodikart has developed a simple, ergonomic and optimised tool for having a quick overview of the kart fleet. The kart operator can simply and quickly monitoring the kart fleet.

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速帝卡是已经开发和使用弹性尼龙转向杆的首个制造商。这种柔性材料既能保留转向功能，又能提供在碰撞时进行形变的能力。

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尽管形态和体重有差异，但大多数车手应能从最大公平性中获益。为此，对于大部分卡丁车，速帝卡提供重量箱，使得卡丁车能“承受”额外的重量，并因此让卡丁车/车手实现统一平衡。这个行为使得表现“稳定”和比赛公平。

每个重量箱都配有带开锁系统的安全盖。

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“快速夹片制动系统»可缩短改变制动盘的时间，并简化操作。拥有此系统，操作可在几秒内完成。

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赛道上不再有失控车手！
便携式遥控器可进行远程速度控制。

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油箱容量较大，可最大限度地延长运行时间。拥有11升容量、等厚度和一个集成软管通道，此油箱延长了两次加油之间的间隔时间，并降低了故障风险。

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Sodikart的“贴纸生成器”是一款功能强大的创新工具，它可以定制您的下一个贴纸套件。
“贴纸生成器”非常容易使用，也特别有趣：选择您的卡丁车型号，选择编辑层，分配您喜欢的颜色。您定制的贴纸套件几分钟就会成形。

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前部LED灯在车辆的前部，用于照亮前方道路。

赛道上无外部灯光时不能使用。

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超静音和高效排气。高输出或低输出

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The AIM Mychron 5 is a high-resolution graphical display with integrated GPS and Wifi connection.

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New master cylinder, brake pads caliper, front and rear calipers, front left and right caliper stand grey, new front brake* disc Ø140mm. (*KZ and DD2)

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Possibility of settings from 2 to 4 positions.

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Easy assembly of the excentric. Allowing more adjustment of the height of the frame.

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Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.

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Wider lower part of the steering shaft). Easy riding ( fuller control).

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New Ergonomics : more space for legs. Reduces vibration.

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4-stroke single cylinder, air cooled

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4-stroke single cylinder, air cooled

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4-stroke single cylinder, air cooled

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As a result of our research and development activities since 2006 we have developed a brushless asynchronous electric motor exclusively adapted for kart racing track use.

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Single cylinder, 2-stroke, 6-speed gearbox, valve cartridges intake, exhaust manifold, 4° angled piston and cylinder head, D22 crankshaft's conrod, roller bearings.

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KZ engine

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