Le SODI GT2 est devenu en quelques années « Le Kart de Location le Plus Répandu dans le Monde ».
Fruit du savoir-faire de Sodikart, le SODI GT2 a été conçu pour convenir tant aux pistes de location Indoor qu’Outdoor.
Il est le plus polyvalent de la gamme et bénéficie d’un rapport qualité/prix exceptionnel soutenu par un coût d’exploitation très faible (simplicité d’utilisation et d’entretien).
Avec son esthétique moderne qui ne sacrifie en rien à une sécurité inégalée, le SODI GT2 PRO adopte les solutions techniques les plus éprouvées issues du retour d’expérience d’une très importante variété de conditions d’exploitations, sur les pistes du monde entier.
• Fiabilité exceptionnelle
• Excellente sensation de pilotage
• Remarquable stabilité aux chocs (protection intégrale en polyéthylène THR résistante aux chocs et à l’abrasion)
• Cadre en acier chrome-molybdène PSS à double longeron équipé de 3 paliers
• Plancher inox poli riveté
• Jantes en aluminium, usinées et renforcées
• moyeux de roue usinés
• Fusée à faible déport avec axe usiné en chrome-molybdène 20mm
• Bielettes nylon souples
• Potence de colonne de direction en aluminium haute résistance, usinée dans al masse
• Volant 3 branches en acier haute limite élastique
• Siège baquet ergonomique en polyéthylène renforcé (Tailles XL et XXL)
• Pédales deux positions avec rabat
• Frein hydraulique à rattrapage de jeu automatique issu de la technologie automobile
• Réservoire Sodikart 11 litres (épaisseur constante, passage de durites intégré et retour essence
• Pompe à essence à dépression
• Platine moteur intégrée (abaissement du centre de gravité)
• Couronne arrière en matériau composite optimisé à démontage rapide (2 parties)
• Transmission par courroie Gold "long life" (transmission chaîne haute résistance à joints toriques + tendeur pour version Honda 390cc)
• Arbre équipé de trois paliers
• Protection (en polyéthylène THR) et carrosserie conçues pour résister aux chocs et à l'abrasion
• Capot d'arbre et capot moteur conçus pour couvrir les parties tournantes et chaudes quelle que soit la position du baquet
• Protection conçue pour recevoir une lame avant
• Carrosserie entièrement personalisable (sur demande)
