Comparer les modèles de karts
Proline®
Pour en atténuer les effets de choc, éviter les chevauchements et encastrements, et absorber l’énergie d’impact, Sodikart a mis au point une protection plastique « PROLINE ».
EASY DRIVE®
Système breveté EASY DRIVE ® apportant un confort de direction inégalé.
Proslide®
Sodikart propose également une protection d’entourage plastique à coulisses brevetée « PROSLIDE ». Son profil spécifique contribue à limiter, en cas de choc, les risques d’encastrement ou de chevauchement.
HEAD SYSTEM® - Système d'absorption
SODIKART a breveté, en 2009, le « HEAD System » : système d’absorption frontale haute énergie.
Pédalier réglable 1D
Le système « APM - 1D » permet de régler la profondeur du pédalier pour adapter les pédales aux longueurs de jambes, et ce quelle que soit la taille du pilote. Il s'agit d'une simple opération manuelle.
Volant réglable
Volant ergonomique réglable en hauteur pour offrir aux pilotes une position de pilotage idéale.
Plancher recouvrant
Plancher intégral recouvrant le réservoir d’essence et la colonne de direction, assurant une protection parfaite des jambes du pilote et offrant une meilleure esthétique.
Système anti-gaz frein
Ce système anti-gaz / frein empêche le pilote d'accélérer et de freiner en même temps.
Arceau de sécurité
L'arceau de sécurité peut prévenir des blessures en cas de retournement du kart. En cas de choc frontal, la ceinture de sécurité fixée sur l'arceau de sécurité empêche la projection du pilote contre les parties avant du kart, comme le volant.
Feux stop LED
Feux rouges installés à l'arrière du kart qui s'allument lorsque les freins sont appliqués, servant d'avertissement aux pilotes suivants.
Carrosserie Intégrale
Carrosserie intégrale enveloppante ayant pour fonction principale la protection du pilote contre le moteur et les parties tournantes du kart. Cette carrosserie intégrale offre également un design de type « monoplace » et une sensation de sécurité très appréciée par les pilotes.
Capot d'arbre arrière
Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la partie arrière du kart, réduisant considérablement tout risque de brûlure ou d’étranglement.
SODISCAN
Sodikart has developed a simple, ergonomic and optimised tool for having a quick overview of the kart fleet. The kart operator can simply and quickly monitoring the kart fleet.
Nylon rods concept
Sodikart est le premier constructeur à avoir mis au point et utilisé les biellettes de direction en nylon souple.
Télécommande de contrôle à distance
Finis les pilotes incontrôlables sur votre piste avec le système de contrôle de la vitesse à distance par télécommande portative.
Contrôleur moteur
Le contrôleur est le cerveau de la motorisation du kart. Il s’agit du boîtier électronique de gestion moteur. Grace à une interface simple, le contrôleur est paramétrable et permet à l'opérateur de configurer et modifier la durée de session, la vitesse, les effets sonores, etc…
Monnayeur
Le KidRacer est muni d'un monnayeur « jeton » et d'un contrôleur facilement paramétrable. L'opérateur peut ainsi aisément configurer et modifier la durée de session, la vitesse, les effets sonores, etc… Le KidRacer est donc entièrement autonome - pas nécessairement besoin d'une personne dédiée à cette activité - et adaptable à vos besoins.
Feu avant LED
La lumière LED est fixée à l'avant d'un véhicule pour éclairer la piste.
Driving School
Au volant du KidRacer électrique, les petits pilotes pourront également apprendre le code de la route tout en s’amusant. Doté d'un tableau de bord complet, nos jeunes pilotes pourront ainsi découvrir les bases de la conduite automobile.
Bruiteur moteur
Module sonore conçu pour générer un son moteur réaliste au kart électrique! A l'accélération, la décélération, en roulant ou au ralenti, le son vous donne l'impression de piloter une vraie voiture de course!
Mychron 5
Afficheur graphique Mychron 5 haute résolution avec GPS et Wifi intégrés.
Nouveau tube RS3
Nouveau design du tube offrant une performance accrue et une facilité de réglage.
New brake items
Nouveau maître-cylindre, étrier de plaquettes de frein, étriers avant et arrière, étrier avant gauche et droit*, nouveau disque de frein avant * Ø140mm. (* KZ et DD2)
New front axle with 4 holes
Possibilité de réglages de 2 à 4 positions.
Modification du kit excentrique
Montage facile de l'excentrique. Permet plus d'ajustement de la hauteur du cadre.
Steering tie-rod protection
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
ENGEC Brushless
le moteur ENGEC a été spécifiquement développé pour le karting. Les travaux de recherche et développement engagés depuis 2006 nous ont permis d’obtenir un moteur électrique Brushless asynchrone exclusivement adapté à l’utilisation et l’exploitation d’une piste de karting.
125 Junior Max
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, red cylinder head, numbered identification plate and FFSA lead.
125 Max Evo
Single cylinder, 2-stroke, integrated thermostat, reed valve intake, oil-in-fuel lubrication, balance shaft, digital battery ignition, liquid cooling and integrated water pump, electronically controlled exhaust valve, integrated electric starter, dry centrifugal clutch, right drive, black cylinder head and numbered identification plate.
Parilla X30
The IAME Parilla X30 Engine is designed for use with racing karts. Delivering 30 horsepower the X30 is the considered to be the best long life kart racing engine on the market today
Brushless 600w
Moteur électrique de 600w exclusivement destiné pour le KidRacer. Ce moteur brushless est conçu et paramétré pour offrir une accélération linéaire, agréable et rassurante pour les plus jeunes pilotes.
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