Sodikart propose également une protection d’entourage plastique à coulisses brevetée « PROSLIDE ». Son profil spécifique contribue à limiter, en cas de choc, les risques d’encastrement ou de chevauchement.
SODIKART a breveté, en 2009, le « HEAD System » : système d’absorption frontale haute énergie.
Système breveté de pédalier réglable permettant d’adapter les pédales aux longueurs de jambes et aux pointures des pilotes.
Mettez-vous dans la peau d'un pilote de F1 !
Avec son look "racing", le nouveau volant F1 en carbone impressionnera le novice ou le fan de sport automobile.
Le bouton "boost" (pour le modèle RSX) peut y être intégré.
Volant ergonomique réglable en hauteur pour offrir aux pilotes une position de pilotage idéale.
Le système APM - 2D « Auto » bénéficie de glissières inclinées avec retour automatique et permet d’effectuer le réglage du pédalier sans effort.
Système breveté de siège réglable sur glissières permettant d’améliorer la position de conduite. Il s'agit d'une simple opération manuelle.
Le système « EASY FIT » bénéficie d’une sangle de réglage positionnée entre les jambes du pilote pour un réglage facile.
Plancher intégral recouvrant le réservoir d’essence et la colonne de direction, assurant une protection parfaite des jambes du pilote et offrant une meilleure esthétique.
Ce système anti gaz / frein empêche le pilote d'accélérer et de freiner en même temps.
Système de sécurité bloquant toute utilisation du kart électrique durant la recharge du pack d’alimentation.
Le capot moteur est une protection isolante contre la chaleur dégagée par le moteur.
L'arceau de sécurité peut prévenir des blessures en cas de retournement du kart. En cas de choc frontal, la ceinture de sécurité fixée sur l'arceau de sécurité empêche la projection du pilote contre les parties avant du kart, comme le volant.
Feux rouges installés à l'arrière du kart qui s'allument lorsque les freins sont appliqués, servant d'avertissement aux pilotes suivants.
Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la partie arrière du kart, réduisant considérablement tout risque de brûlure ou d’étranglement.
Le générateur de kit stickers Sodikart, un outil performant et innovant pour personnaliser vos prochains kits stickers.
Le générateur de kit stickers est très simple d’utilisation et particulièrement ludique : Sélectionnez votre modèle de kart, choisissez le calque à modifier et attribuez lui la couleur qui vous plaît. Votre kit personnalisé prendra forme en quelques minutes.
La lumière LED est fixée à l'avant d'un véhicule pour éclairer la piste.
Pneus, jantes et fusées adaptés à la conduite sur glace
Échappement ultra-silencieux et efficace. Sortie haute ou basse
L’EMS offre la possibilité d’ajuster très rapidement la puissance des moteurs et d’obtenir une flotte de karts aux performances homogènes et équitables.
L’EMS Racer offre la possibilité d’ajouter « virtuellement » du poids supplémentaire et ainsi d'équilibrer de manière uniforme l’ensemble de la flotte karts/pilotes.
Sodikart est le premier constructeur à avoir mis au point et utilisé les biellettes de direction en nylon souple.
Sodikart propose, sur la majorité de ses karts, des boîtes à plombs permettant d'« embarquer » du poids supplémentaire sur les karts
Chaque boîte à plombs est munie d'un couvercle de sécurité verrouillable.
Ce système a pour but de faciliter et d'accélérer le changement des plaquettes de frein. Grâce à ce système, cette opération ne prend que quelques secondes.
Finis les pilotes incontrôlables sur votre piste avec le système de contrôle de la vitesse à distance par télécommande portative.
Réservoir conçu pour offrir une plus grande capacité et permettre un temps d’exploitation maximum.
Afficheur graphique Mychron 5 haute résolution avec GPS et Wifi intégrés.
New master cylinder, brake pads caliper, front and rear calipers, front left and right caliper stand grey, new front brake* disc Ø140mm. (*KZ and DD2)
Possibility of settings from 2 to 4 positions.
Easy assembly of the excentric. Allowing more adjustment of the height of the frame.
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
4-stroke single cylinder, air cooled
le moteur ENGEC a été spécifiquement développé pour le karting. Les travaux de recherche et développement engagés depuis 2006 nous ont permis d’obtenir un moteur électrique Brushless asynchrone exclusivement adapté à l’utilisation et l’exploitation d’une piste de karting.
The chainless drive concept is combined with a 2-speed gearbox operated by means of shift paddles directly from the steering wheel.
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