Comparer les modèles de karts
Proslide®
Sodikart propose également une protection d’entourage plastique à coulisses brevetée « PROSLIDE ». Son profil spécifique contribue à limiter, en cas de choc, les risques d’encastrement ou de chevauchement.
HEAD SYSTEM® - Système d'absorption
SODIKART a breveté, en 2009, le « HEAD System » : système d’absorption frontale haute énergie.
Pédalier réglable 2D
Système breveté de pédalier réglable permettant d’adapter les pédales aux longueurs de jambes et aux pointures des pilotes.
Volant F1 carbone
Mettez-vous dans la peau d'un pilote de F1 !
Avec son look "racing", le nouveau volant F1 en carbone impressionnera le novice ou le fan de sport automobile.
Le bouton "boost" (pour le modèle RSX) peut y être intégré.
Volant réglable
Volant ergonomique réglable en hauteur pour offrir aux pilotes une position de pilotage idéale.
Adjustable pedals 2D Auto
Le système APM - 2D « Auto » bénéficie de glissières inclinées avec retour automatique et permet d’effectuer le réglage du pédalier sans effort.
Siège réglable
Système breveté de siège réglable sur glissières permettant d’améliorer la position de conduite. Il s'agit d'une simple opération manuelle.
Siège réglable « Easy-fit »
Le système « EASY FIT » bénéficie d’une sangle de réglage positionnée entre les jambes du pilote pour un réglage facile.
Plancher recouvrant
Plancher intégral recouvrant le réservoir d’essence et la colonne de direction, assurant une protection parfaite des jambes du pilote et offrant une meilleure esthétique.
Système anti gaz frein
Ce système anti gaz / frein empêche le pilote d'accélérer et de freiner en même temps.
Charge & verrouillage
Système de sécurité bloquant toute utilisation du kart électrique durant la recharge du pack d’alimentation.
Capot moteur intégral
Le capot moteur est une protection isolante contre la chaleur dégagée par le moteur.
Arceau de sécurité
L'arceau de sécurité peut prévenir des blessures en cas de retournement du kart. En cas de choc frontal, la ceinture de sécurité fixée sur l'arceau de sécurité empêche la projection du pilote contre les parties avant du kart, comme le volant.
Feux stop LED
Feux rouges installés à l'arrière du kart qui s'allument lorsque les freins sont appliqués, servant d'avertissement aux pilotes suivants.
Capot d'arbre arrière
Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la partie arrière du kart, réduisant considérablement tout risque de brûlure ou d’étranglement.
Stickers generator
Le générateur de kit stickers Sodikart, un outil performant et innovant pour personnaliser vos prochains kits stickers.
Le générateur de kit stickers est très simple d’utilisation et particulièrement ludique : Sélectionnez votre modèle de kart, choisissez le calque à modifier et attribuez lui la couleur qui vous plaît. Votre kit personnalisé prendra forme en quelques minutes.
Feu avant LED
La lumière LED est fixée à l'avant d'un véhicule pour éclairer la piste.
Version glace
Pneus, jantes et fusées adaptés à la conduite sur glace
Version silencieuse
Échappement ultra-silencieux et efficace. Sortie haute ou basse
EMS - Equality Managment System
L’EMS offre la possibilité d’ajuster très rapidement la puissance des moteurs et d’obtenir une flotte de karts aux performances homogènes et équitables.
EMS Racer
L’EMS Racer offre la possibilité d’ajouter « virtuellement » du poids supplémentaire et ainsi d'équilibrer de manière uniforme l’ensemble de la flotte karts/pilotes.
Nylon rods concept
Sodikart est le premier constructeur à avoir mis au point et utilisé les biellettes de direction en nylon souple.
Boîte à plombs
Sodikart propose, sur la majorité de ses karts, des boîtes à plombs permettant d'« embarquer » du poids supplémentaire sur les karts
Chaque boîte à plombs est munie d'un couvercle de sécurité verrouillable.
Fast clips braking system
Ce système a pour but de faciliter et d'accélérer le changement des plaquettes de frein. Grâce à ce système, cette opération ne prend que quelques secondes.
Télécommande de contrôle à distance
Finis les pilotes incontrôlables sur votre piste avec le système de contrôle de la vitesse à distance par télécommande portative.
Réservoir grande capacité
Réservoir conçu pour offrir une plus grande capacité et permettre un temps d’exploitation maximum.
mychron 5
Afficheur graphique Mychron 5 haute résolution avec GPS et Wifi intégrés.
New brake items
Nouveau maître-cylindre, étrier de plaquettes de frein, étriers avant et arrière, étrier avant gauche et droit*, nouveau disque de frein avant * Ø140mm. (* KZ et DD2)
New front axle with 4 holes
Possibilité de réglages de 2 à 4 positions.
Modification du kit excentrique
Montage facile de l'excentrique. Permet plus d'ajustement de la hauteur du cadre.
Steering tie-rod protection
Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.
Pare-chocs arrière DD2 CIK-FIA
Pare-chocs arrière homologué CIK-FIA sera désormais obligatoire pour tous les événements FIA Karting 2020
GX200
4-stroke single cylinder, air cooled
GX270
4-stroke single cylinder, air cooled
GX390
4-stroke single cylinder, air cooled
ENGEC Brushless
le moteur ENGEC a été spécifiquement développé pour le karting. Les travaux de recherche et développement engagés depuis 2006 nous ont permis d’obtenir un moteur électrique Brushless asynchrone exclusivement adapté à l’utilisation et l’exploitation d’une piste de karting.
125 DD2 Evo
The chainless drive concept is combined with a 2-speed gearbox operated by means of shift paddles directly from the steering wheel.
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