Comparer les modèles de karts

Sodikart propose également une protection d’entourage plastique à coulisses brevetée « PROSLIDE ». Son profil spécifique contribue à limiter, en cas de choc, les risques d’encastrement ou de chevauchement.

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SODIKART a breveté, en 2009, le « HEAD System » : système d’absorption frontale haute énergie.

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Système breveté EASY DRIVE ® apportant un confort de direction inégalé.

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Le générateur de kit stickers Sodikart, un outil performant et innovant pour personnaliser vos prochains kits stickers.

Le générateur de kit stickers est très simple d’utilisation et particulièrement ludique : Sélectionnez votre modèle de kart, choisissez le calque à modifier et attribuez lui la couleur qui vous plaît. Votre kit personnalisé prendra forme en quelques minutes.

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Échappement ultra-silencieux et efficace. Sortie haute ou basse

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Système breveté de pédalier réglable permettant d’adapter les pédales aux longueurs de jambes et aux pointures des pilotes.

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Mettez-vous dans la peau d'un pilote de F1 ! Avec son look "racing", le nouveau volant F1 imitation carbone impressionnera le novice ou le fan de sport automobile. Le bouton "boost" (pour le modèle RSX) peut y être intégré.

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Le système « EASY FIT » bénéficie d’une sangle de réglage positionnée entre les jambes du pilote pour un réglage facile.

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Plancher intégral recouvrant le réservoir d’essence et la colonne de direction, assurant une protection parfaite des jambes du pilote et offrant une meilleure esthétique.

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Ce système anti gaz / frein empêche le pilote d'accélérer et de freiner en même temps.

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Le capot moteur est une protection isolante contre la chaleur dégagée par le moteur.

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L'arceau de sécurité peut prévenir des blessures en cas de retournement du kart. En cas de choc frontal, la ceinture de sécurité fixée sur l'arceau de sécurité empêche la projection du pilote contre les parties avant du kart, comme le volant.

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Feux rouges installés à l'arrière du kart qui s'allument lorsque les freins sont appliqués, servant d'avertissement aux pilotes suivants.

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Carrosserie intégrale enveloppante ayant pour fonction principale la protection du pilote contre le moteur et les parties tournantes du kart. Cette carrosserie intégrale offre également un design de type « monoplace » et une sensation de sécurité très appréciée par les pilotes.

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Carrosserie intégrale spécialement conçue pour couvrir les pièces tournantes et chaudes de la partie arrière du kart, réduisant considérablement tout risque de brûlure ou d’étranglement.

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Sodikart est le premier constructeur à avoir mis au point et utilisé les biellettes de direction en nylon souple.

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Sodikart propose, sur la majorité de ses karts, des boîtes à plombs permettant d'« embarquer » du poids supplémentaire sur les karts

Chaque boîte à plombs est munie d'un couvercle de sécurité verrouillable.

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Ce système a pour but de faciliter et d'accélérer le changement des plaquettes de frein. Grâce à ce système, cette opération ne prend que quelques secondes.

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Finis les pilotes incontrôlables sur votre piste avec le système de contrôle de la vitesse à distance par télécommande portative.

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Réservoir conçu pour offrir une plus grande capacité et permettre un temps d’exploitation maximum.

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Afficheur graphique Mychron 5 haute résolution avec GPS et Wifi intégrés.

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Nouveau maître-cylindre, étrier de plaquettes de frein, étriers avant et arrière, étrier avant gauche et droit*, nouveau disque de frein avant * Ø140mm. (* KZ et DD2)

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Possibilité de réglages de 2 à 4 positions.

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Montage facile de l'excentrique. Permet plus d'ajustement de la hauteur du cadre.

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Compatible with all SODI go-karts. Avoid chocks when the wheel reaches its stop.

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Pare-chocs arrière homologué CIK-FIA sera désormais obligatoire pour tous les événements FIA Karting 2020

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4-stroke single cylinder, air cooled

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4-stroke single cylinder, air cooled

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4-stroke single cylinder, air cooled

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The chainless drive concept is combined with a 2-speed gearbox operated by means of shift paddles directly from the steering wheel.

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